Stalen kunststof lasgeogrid met sterk draagvermogen voor wegverharding, spoorwegkeldertunnelhelling

Productdetails
Glasvezel geogrid is een uitstekend geosynthetisch materiaal dat wordt gebruikt voor wegversterking, oude wegversterking, versterkende wegbasis en zachte grondbasis. Glasvezel geogrid is een semi-stijf product gemaakt van alkalivrij glasvezel met hoge sterkte via het internationale geavanceerde kettingbreiproces en gecoat door oppervlaktebehandeling. Het heeft een hoge treksterkte en een lage rek in zowel schering- als inslagrichtingen, en heeft uitstekende eigenschappen van hoge temperatuurbestendigheid, lage koudebestendigheid, verouderingsbestendigheid, corrosieweerstand, enz. Het wordt veel gebruikt in asfaltbestrating, cementbestrating en wegdekversterking en spoorwegbedding, bescherming van de damhelling, landingsbaan van luchthavens, zandbestrijding en andere technische projecten.

Het hoofdbestanddeel van glasvezel is: siliciumoxide, is een anorganisch materiaal, de fysische en chemische eigenschappen ervan zijn uiterst stabiel en hebben een hoge modulus, slijtvastheid en uitstekende koudebestendigheid, geen kruip op de lange termijn; goede thermische stabiliteit; mesh-structuur zodat het aggregaat ingebedde vergrendeling en limiet heeft; het draagvermogen van het asfaltmengsel verbeteren. Omdat het oppervlak is gecoat met speciaal gemodificeerd asfalt, heeft het twee samengestelde eigenschappen, zowel de uitstekende eigenschappen van glasvezel als de compatibiliteit met asfaltmengsels, wat de slijtvastheid en schuifweerstand van geogrid verbetert.

Kenmerken van glasvezel geogrid-producten
Het product heeft een hoge sterkte, lage rek, hoge temperatuurbestendigheid, hoge modulus, lichtgewicht, goede taaiheid, corrosieweerstand, lange levensduur, enz. Het kan op grote schaal worden gebruikt in de oude cementbestrating, het onderhoud van de luchthavenbaan, de dijk, de rivieroever, hellingsbescherming, verbetering van de bestrating van wegen en bruggen en andere technische gebieden, die verbetering van de bestrating, versterking kunnen geven, vermoeiingsscheuren in de trottoirsporen, warme en koude uitzettingsscheuren en reflectiescheuren eronder kunnen voorkomen, en dispersie kunnen veroorzaken, de levensduur van bestrating kunnen verlengen, hoge treksterkte lage rek, geen langdurige kruip, goede fysische en chemische stabiliteit, goede thermische stabiliteit, weerstand tegen vermoeidheidsscheuren, weerstand tegen spoorvorming bij hoge temperaturen, weerstand tegen krimpscheuren bij lage temperaturen, vertraagde vermindering van reflectiescheuren.

Glasvezel geogrid bouwproces
(1) Eerst en vooral, leg nauwkeurig de hellingslijn van het wegdek uit, om de breedte van het wegdek te garanderen, wordt elke zijde met 0,5 m verbreed, het drogen van goede substraatgrond voor egalisatie na gebruik van 25T trilrol statische druk twee keer, en vervolgens vier keer 50T schokdruk, de oneffen plaats met handmatige nivellering.
(2) Aanbrengen van 0,3 m dik middelmatig (grof) zand, handmatig met mechanische nivellering, 25T trilrol statische druk tweemaal.
(3) het leggen van een geogrid, het bodemoppervlak van de geogrid moet vlak en dicht zijn, moet in het algemeen vlak, recht worden gelegd, geen overlap, geen krul, knik, twee aangrenzende geogrids moeten 0,2 m overlappen, en langs het laterale geogrid-lapdeel langs het wegdek elke 1 m met draad nr. 8 voor interpolatieverbinding, en in de aangelegde roosters elke 1,5-2 m met U-spijkers die aan de grond zijn bevestigd.
(4) de eerste laag geogrid geplaveid, begon de tweede laag van 0,2 m dik te vullen met (grof) zand, de methode: autozand naar de locatie gelost aan de zijkant van het wegdek, en vervolgens de bulldozer gebruiken om vooruit te duwen , eerst 2 meter aan weerszijden van de wegbedding na het vullen van 0,1m, de eerste laag geogrid opgevouwen en vervolgens gevuld met 0,1m in (grof) zand, beide zijden verbieden tot midden van de vulling en vooruit, verbied alle soorten machines bij afwezigheid. Dit kan ervoor zorgen dat het geogrid vlak is, zonder trommels en rimpels, en nadat de tweede laag middelmatig (grof) zand is afgevlakt, moet de niveaumeting worden uitgevoerd om oneffenheden te voorkomen vuldikte en de 25T trilrol moeten twee keer worden gebruikt nadat het nivelleren correct is.
(5) de tweede laag van de geogrid-constructiemethode met de eerste laag van dezelfde methode, en uiteindelijk 0,3 m vullen met (grof) zand, op dezelfde manier vullen als de eerste laag, met twee keer statische roldruk van 25T, zodat de De versterking van de ondergrond van het wegdek is voltooid.
(6) in de derde laag (grof) zand verpletterd, langs de lijn van de longitudinale weg aan beide zijden van de helling geogrid twee gelegd, ronde 0,16 m, en op dezelfde manier verbonden, en dan beginnen met grondconstructiewerkzaamheden, geogrid leggen voor hellingsbescherming moet elke laag vanaf de rand van het leggen worden gemeten, aan elke zijde om ervoor te zorgen dat het geogrid voor reparatie van de helling 0,10 m in de helling is begraven.
(7) Voor elke twee gevulde grondlagen, dwz 0,8 m dik, moet aan beide zijden tegelijkertijd een laag geogrid worden gelegd, en zo verder totdat deze het oppervlak van de wegberm bereikt.
(8) nadat het wegdek is opgevuld, tijdige reparatie van de helling en bescherming tegen droge stenen aan de voet van de helling, wordt het gedeelte van het wegdek naast een verbreding van 0,3 m aan elke kant, en wordt 1,5% van de verzakking gereserveerd.